Cosa si può guidare a 14, 16 e 18 anni

«Mio figlio ha compiuto sedici anni: cosa può guidare?» È forse la domanda più frequente che ci arriva dai genitori, e la risposta non è mai una sola, perché a ogni età corrisponde più di una possibilità — con differenze importanti fra un mezzo e l'altro.

Qui trovi il quadro completo, età per età, con quello che serve sapere per scegliere. Il criterio da tenere presente è che l'età minima è una condizione, non un consiglio: quello che si può fare a una certa età non sempre coincide con quello che ha senso fare.

Il quadro in sintesi

Età	Abilitazione	Che cosa si guida
14 anni	AM	Ciclomotori a due o tre ruote fino a 50 cc e 45 km/h, quadricicli leggeri (le minicar)
16 anni	A1	Moto fino a 125 cc e 11 kW, tricicli entro i limiti previsti
16 anni	B1	Quadricicli non leggeri, entro i limiti di massa e potenza previsti
17 anni	Guida accompagnata	L'auto, ma solo con un accompagnatore in possesso dei requisiti
18 anni	B	Auto fino a 3.500 kg e max 8 passeggeri oltre il conducente
18 anni	A2	Moto fino a 35 kW, con il limite di rapporto potenza/peso previsto

A 14 anni: la patente AM

È la prima abilitazione conseguibile in Italia e apre a due mondi diversi: il ciclomotore a due ruote e il quadriciclo leggero, la cosiddetta minicar. Sono mezzi molto diversi fra loro per rischio percepito e rischio reale, e la scelta andrebbe fatta ragionando sul percorso che il ragazzo farà davvero — la strada provinciale non è il centro del paese.

Una cosa che sorprende molti genitori: dal 2013 il patentino non è più solo un quiz. C'è anche una prova pratica obbligatoria, con manovre in area attrezzata e guida nel traffico. Abbiamo raccontato come funziona nella guida alla patente AM.

Un'avvertenza per le famiglie che viaggiano: la patente AM conseguita a 14 anni consente di circolare in Italia. Per guidare un ciclomotore all'estero occorre aver compiuto 16 anni e verificare le regole del Paese di destinazione.

A 16 anni: due strade diverse

A sedici anni si aprono due possibilità che vengono spesso confuse.

La A1 è la patente delle moto fino a 125 cc: è il salto di categoria vero rispetto al ciclomotore, perché cambia la velocità, cambia il traffico in cui ci si inserisce e cambia il tipo di guida. Ne parliamo nel confronto fra A1 e A2.

La B1 riguarda invece i quadricicli non leggeri: mezzi più impegnativi delle minicar, che con la sola AM non si possono guidare. È la categoria meno conosciuta di tutte, e vale la pena sapere che esiste prima di acquistare un mezzo che poi non si può condurre.

Anche qui la regola pratica è sempre la stessa, ed è quella che ripetiamo più spesso: fa fede la carta di circolazione, non l'aspetto del veicolo né quello che dice chi lo vende.

A 17 anni: la guida accompagnata

Non è una patente: è la possibilità, per chi ha superato la teoria della patente B, di esercitarsi su strada con un accompagnatore in possesso dei requisiti previsti. Non si guida da soli e non si trasportano amici.

Per molte famiglie è la scelta più intelligente del percorso, perché permette di arrivare ai diciotto anni con un'esperienza reale alle spalle invece che con un mese di guide concentrate. Requisiti dell'accompagnatore, limiti del veicolo e regole sono nella guida alla guida accompagnata a 17 anni.

A 18 anni: la patente B (e la A2)

A diciotto anni arriva la patente B, con il limite di 3.500 kg e di otto passeggeri oltre il conducente. Attenzione però ai primi tre anni: valgono i limiti per i neopatentati, che riguardano la potenza dell'auto guidabile, la velocità e l'alcol, con decurtazioni dei punti raddoppiate. Sono raccolti in tutti i limiti per i neopatentati, e conviene leggerli prima di scegliere l'auto di famiglia da usare.

Sempre a diciotto anni si può conseguire la A2, il gradino intermedio delle moto. Chi ha già la A1 da un certo periodo può accedervi con un percorso agevolato: è il motivo per cui iniziare a sedici anni con la A1 non è tempo perso, ma un investimento sul percorso successivo.

Il consiglio che diamo ai genitori

La domanda giusta non è «cosa può guidare adesso», ma «dove andrà, e con che mezzo ha senso che ci vada». Un quattordicenne che deve fare due chilometri in paese e uno che deve percorrere una provinciale trafficata hanno esigenze diverse, anche se l'abilitazione è la stessa.

La seconda cosa che diciamo sempre: qualunque sia il mezzo, l'equipaggiamento non è un dettaglio. Il casco omologato e allacciato è obbligatorio, ma guanti, giacca adatta e calzature stabili fanno una differenza concreta in caso di caduta — e a quell'età le cadute, quando arrivano, arrivano a bassa velocità e in situazioni banali.

Ad Autoscuola Lambro, a Sant'Angelo Lodigiano e nei comuni del Lodigiano, seguiamo tutte queste categorie e la conversazione che facciamo con le famiglie parte sempre da lì: l'età dice cosa si può fare, il percorso quotidiano dice cosa conviene fare. Se hai un dubbio su quale abilitazione serve per un mezzo specifico, portaci il libretto: è la via più rapida per una risposta certa.

Leggi anche: come si prende la patente AM a 14 anni, la differenza fra A1 e A2, la guida accompagnata a 17 anni e come scegliere la patente giusta.