Nuovo Codice della Strada: cosa cambia per chi guida (e quando)

Del nuovo Codice della Strada si parla da mesi, e negli ultimi giorni le notizie si sono moltiplicate: multe più basse, patente sul telefono, una tabella unica per sanzioni e punti. Prima di tutto, però, la cosa più importante: oggi non è cambiato ancora niente. Le regole in vigore sono quelle di sempre, e lo resteranno finché il nuovo testo non sarà approvato in via definitiva.

Qui mettiamo in fila, senza allarmismi, cosa sta succedendo, cosa prevede la riforma e quando potrebbe toccare chi guida. Aggiorneremo l'articolo man mano che l'iter va avanti.

A che punto è la riforma

Il 13 ottobre 2026 il Consiglio dei ministri ha approvato lo schema di decreto legislativo che riscrive il Codice della Strada del 1992. È l'attuazione della delega contenuta nella legge 177 del 2024, la stessa che dal dicembre 2024 ha già cambiato alcune regole (per esempio su smartphone, alcol e neopatentati).

Uno schema, però, non è ancora legge. I prossimi passaggi previsti sono:

• i pareri del Consiglio di Stato e della Conferenza unificata;
• i pareri delle commissioni parlamentari;
• l'approvazione definitiva da parte del Governo, entro il termine della delega (marzo 2027).

La data di entrata in vigore la fisserà il decreto stesso: non è ancora stabilita, e quella che circola più spesso nelle ricostruzioni giornalistiche è il 2028. Durante questi passaggi il testo può ancora cambiare: alcune misure annunciate in estate, per esempio, sono già state tolte.

Il cambiamento più grande: una tabella unica

Oggi capire quale multa e quali sanzioni accessorie si rischiano per una certa violazione è complicato: le regole sono sparse in decine di articoli. Il nuovo Codice, secondo la presentazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, cambia impostazione:

• tutte le sanzioni, principali e accessorie, compresa la decurtazione dei punti, saranno raccolte in una tabella di facile consultazione;
• le fasce di sanzione principali passano da 82 a circa 21;
• il Codice viene riordinato per temi: principi, regole di comportamento, sanzioni, reati, patenti e abilitazioni, veicoli, strade, autotrasporto. Codice e regolamento di attuazione verranno adottati insieme.

L'idea è che l'importo sia proporzionato alla pericolosità del comportamento: alcune multe scendono, altre salgono. Secondo il Ministero, nella versione della tabella inviata a settembre agli operatori del settore, su 795 casi 66 aumentano e 85 sono nuovi, con un impatto complessivo in calo di circa il 7%.

Le multe: cosa è previsto

• Importi minimi arrotondati al ribasso: le multe da 26 e 42 euro diventerebbero da 25 e 40 euro, quelle da 83 e 87 euro da 80 euro.
• Stop all'aumento automatico ogni due anni per l'inflazione: l'aggiornamento diventa facoltativo, solo in caso di aumento dei prezzi significativo.
• Verbali più rapidi per autovelox e telecamere: notifica entro 45 giorni invece di 90.
• Notifiche digitali: prima di tutto tramite la piattaforma SEND, al domicilio digitale; per chi non ce l'ha, all'indirizzo di residenza.
• Eccesso di velocità: si discute di una multa che cresce con i km/h oltre il limite, invece delle fasce di oggi. Gli importi non sono ancora definiti.

Patente e documenti

• Patente e libretto sul telefono, di fatto: non sarà più necessario avere con sé i documenti cartacei, se le informazioni sono verificabili nelle banche dati.
• Patente B sempre a 18 anni: l'anticipo a 17 anni ipotizzato in estate è stato tolto dal testo; resta la guida accompagnata da 17 anni. Ne parliamo in guida accompagnata a 17 anni.
• Punti: non sono annunciate modifiche alla scala dei punti; cambia il modo in cui le decurtazioni vengono presentate, dentro la tabella unica. Come funziona oggi il saldo lo trovi in punti della patente.
• Patenti professionali: per chi guida camion e autobus per lavoro il limite di età sale da 68 a 70 anni, con verifica ogni due anni. La presentazione del Ministero prevede anche la patente C1 a 17 anni e la possibilità di guidare veicoli di categoria C per un anno senza CQC, se si è iscritti al corso di qualificazione iniziale.

E il rinnovo della patente?

Per chi deve rinnovare oggi non cambia nulla: visita medica, scadenze e documenti sono quelli di sempre. Tutto quello che serve sapere è in rinnovo patente: quando farlo, documenti e visita medica. Se la tua patente scade nei prossimi mesi, non aspettare la riforma: la data di entrata in vigore è lontana e le regole attuali restano valide fino ad allora.

Cosa facciamo noi

Seguiamo l'iter passo dopo passo. Quando il testo sarà definitivo aggiorneremo questo articolo, le lezioni di teoria e il materiale per i quiz, così chi si prepara all'esame studierà le regole giuste nel momento giusto. Se hai un dubbio su una situazione concreta — una multa, una patente in scadenza, un corso CQC — chiedici: in sede o su WhatsApp al 0371 210377.

Aggiornato al 25 ottobre 2026. Fonti: presentazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti «Il nuovo Codice della Strada» (luglio 2026), comunicato MIT sulla nuova tabella sanzionatoria (settembre 2026), schema di decreto legislativo approvato dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre 2026.