Prima ancora della manovra in sé, l'esaminatore valuta i tuoi controlli visivi. È il punto su cui più candidati perdono l'esame, ed è anche il più semplice da sistemare.
Durante le manovre è fondamentale girare la testa per assicurarti una visione diretta dell'area circostante. Non fare questo controllo può compromettere la prova d'esame, perché è un requisito essenziale per la sicurezza.
Se l'auto è dotata di telecamera di retromarcia, devi effettuare un doppio controllo: sia la visione diretta girando la testa, sia la telecamera per una visione completa.
Possibili domande dell'esaminatore
0 / 2Prova a rispondere a mente, poi tocca la domanda per vedere la risposta.
Girare la testa per avere una visione diretta. È un requisito essenziale: ometterlo può compromettere la prova d'esame.
No. Serve un doppio controllo: visione diretta girando la testa più la telecamera, per una visione completa.
Errore tipico: fidarsi solo di specchietti e telecamera. Gli specchietti hanno angoli ciechi e la telecamera inquadra solo dietro: la testa va girata sempre, in modo visibile.
Consiglio: esagera i controlli. All'esame un controllo fatto ma impercettibile vale come un controllo non fatto: l'esaminatore deve vederti girare la testa.